Тип транспортного засобу: Мотоцикл
Виробник: Yamaha
Класс: Класік / Стріт / Нейкед
Модель: XJR1300
Кубатура: 1300 куб.см.
Колір: Серебристый металлик
Документи: [На обліку]
Рік випуску по документах: 2003
Рік випуску реальний: 2003
Місцезнаходження / Місце реєстрації: Moscow
Область: Крим АР
Пробіг: 12000 км.
Телефон: +7 (495) 778 40 39
Дата угону: 26/09/2010
Час угону: 00:00
Місто (де викрали): Москва
Район міста (де викрали): Цветной бульвар
Гос.Номер: 4756АО77
Рама/VIN: JYARP061000004620
ПІБ власника: ??
e-mail: ilfis@mail.ru
Додаткова інформація: Особые приметы:Ярко-желтые армированные тормозные шланги перед/зад с новыми блестящими болтами.На баке:Справа на баке застарелая большая вмятина, с местами отвалившейся краской.Левый стакан вилки подточен об асфальт спереди возле оси колеса.Стекло фараы отколото с левой стороны, залепленно скотчем.Кронштейн крепления фары подточен сверху об асфальт.Корпус фары слева-снизу расколот. Ободок фары потерт с левой стороны.Стакан спидометра расколот. Слеплен армированным "сантехническим" скотчем серебристого цвета.Пимпа для сброса дневного пробега на спидометре погнута, вращается "скачками", но всё исправно.Переднее Крыло по кромке спереди-слева слегка подточено. Заметно только если приглядываться.Рычаг сцепления слева согнут в дугу. На рычаге неопреновая трубочка синего цвета.Рычаг потерт об асфальт.Зеркала прямоугольные. Справа - родное XJR-овское, с черной рамков вокруг стекла.Слева - нулёвое сузучье (чуть больше чем родное, чуть дальше выдается в сторону и чуть ниже) и полностью хромированное.Ручки с подогревом.На руле - часы хром, с белым циферблатом, новые, с кронштейном-хомутом для крепления на руль по форме "тенисной ракетки". Под креплением пластмасска желтого и черного цветов.Термометр для масла в маслозаливной горловине круглый.На маслянном радиаторе слева отсутствует алюминивая накладка - болты для её крепления на месте.Правое ухо крепления двигателя к раме (алюминиевый треугольник) помято (след от слайдера) и с трещиной.Дуги Крейзи Айрон. Левая дуга снизу потерта. Потертость залита преобразователем ржавчины до черного цвета.Площадка Givi для крепления кофра.Подкосы от хвоста к пассажирским подножкам, черные трубы. (ни у кого таких нет!)Кофр Givi Simply черный на два интеграла, с черной подушкой для спины пассажира (дорогая и потому редкая штука!).
