APRILIA ATLANTIC 125-250

APRILIA ATLANTIC 125-250 - скутер класса 'комфорт'. Привлекательный дизайн, изящные динамические характеристики и новейшие технологии делают ATLANTIC 125-250 совершенной покупкой для водителей, ищущих быстрый и удобный скутер для городской черты и пригородных поездок.

Между тем, оба скутера способны удовлетворить все Ваши пожелания. Быстрая и рассудительная ATLANTIC 250 - точка отсчета для других большеобъемных скутеров в плане комфорта и динамики. 125 куб.см. модель, спроектированная для начинающих водителей, не менее интересна и также способна предоставить максимальный комфорт и удовольствие при повседневных поездках.

Обе модели ATLANTIC 125 и 250, оснащены по последнему слову технологий. Продуманный дизайн, спроектированный для максимального комфорта и грузовместимости, а также отменный двигатель - вот, что отличает данные модели от остальных.

Каждый аспект ATLANTIC 125-250 был спроектирован, чтобы гарантировать высокий уровень комфорта. Водитель и пассажир хорошо защищены от встречного ветра и вполне комфортно себя чувствуют при езде вдвоем. Большое пространство для багажа, отменная активная и пассивная безопасность, а также симпатичная внешность, как и у других мотоциклов и скутеров Априлия, делают эту модель очень привлекательной для потенциального покупателя.

ATLANTIC 125-250 - очень стильная модель, Вы просто не сможете спутать ATLANTIC 125-250 с другими скутерами. Его изящные и искушенные линии заставляют оборачиваться вслед, а его агрессивные двойные фары придают спортивную индивидуальность, типичную для всех моделей Aprilia.

И все же ATLANTIC 125-250 это не просто симпатичный скутер! Прежде всего это практичная машина, и каждая деталь была проектирована для максимальных функциональных возможностей. Езда на Aprilia ATLANTIC 125-250 явное тому подтверждение. Это практичный, исключительный, с богатой комплектацией скутер, созданный для передвижения в городском трафике.

Его широкое сидение является анатомическим и включает поддержку для поясничного отдела для фантастического комфорта и неутомительной езде.

Подставка для ног ATLANTIC 125-250 была тщательно сужена, чтобы гарантировать водителю быстрый, легкий и уверенный контакт с землей, когда это необходимо.

Экран для ног и высокое ветровое стекло, предлагают превосходную защиту против ветра и дождя. Багажник включает ручки для пассажира и способно к установки кофра без дополнительных компонентов.

Пространство для багажа - важный фактор при выборе скутера. ATLANTIC 125-250 имеет невероятную площадь для багажа, благодаря просторному пространству под сидением, достаточно большому, чтобы поместить шлем и другие личные вещи. Также на скутере имеется разъем для подключения зарядного устройства для мобильного телефона.

Второе блокируемое багажное отделение находится с внутренней стороны переднего обтекателя.

Просторное багажное отделение под сидением может быть дополнено дополнительным 45-литровым центральным кофром, которое может быть легко установлено на багажную полку, а багажная полка, в свою очередь, может быть заменена на практичную пассажирскую спинку.

Шасси Atlantic 125-250 было проектировано, используя весь опыт гоночного отдела компании Априлия, чтобы гарантировать максимальное удовольствие от поездки.

Рама с двумя опорами сделана из высокопрочной стали и специально спроектирована, чтобы гарантировать фантастическую жёсткость при кручении и потрясающую прочность. Эта жёсткая и эффективная рама гарантирует, что Atlantic 125-250 сохранит стабильность даже при высокой скорости.

Гидравлическая вилка с перьями диаметром 35 мм и ходом колеса 105 мм приспособлены для отменного гашения неровностей.

Связка двигатель-трансмиссия выполняют функцию маятника и подрессорены 2-мя амортизаторами, которые регулируются в 5 положениях по предварительному поджатию пружины, чтобы гарантировать максимальную эффективность при контакте с дорожным покрытием. Ход колеса в 110 мм помогает справляться с самым грубым покрытием и неровностями.

Atlantic 125-250 оборудованы 13-дюймовыми колесами и большими бескамерными шинами (110/90 на переднем колесе и 130/60 на заднем). вместе с превосходной рамой, это сочетание делает Atlantic 125-250 чрезвычайно устойчивым и с очень интуитивно понятным управлением. Управлять скутером будет легко даже новичкам. Широкие шины помогают лучше поглощать удары, также гарантируя безопасное торможение.

Торможение - один из сильных пунктов ATLANTIC 125-250. Интегральная тормозная система Гарантирует мощное, безопасное и управляемое торможение на всех дорожных поверхностях. ATLANTIC 125-250 также оснащена большими дисками. Передний диск - диаметром 240 мм с плавающим суппортом; задний диск - 190 мм в диаметре с 3-х поршневым суппортом.

Правило торможения довольно просто: когда Вы нажимаете на рукоятку левой стороны (рычаг заднего тормоза), Вы активируете работу не только заднего тормоза, но и один из 3-х поршней переднего тормоза.

Специальный клапан распределяет давление между двумя колесами, чтобы максимизировать эффект и сделать управление при торможении легким даже для новичков. Интегральная тормозная система резко снижает тормозной путь и дает Вам чувство безопасности и уверенного управления, чем обычные тормозные системы.

Новейшие технологии - другой главный плюс скутеров ATLANTIC 125 и 250. Современные, мощные и безвредные для окружающей среды двигатели созданы, чтобы Вы полностью насладились динамичной и безопасной ездой.

250 куб.см. двигатель выдает полные 22 л.с., с вращающим моментом, сконцентрированным в начале диапазона для блестящего ускорения. Технологии скутера сочетают в себе исключительное ускорение и максимальную скорость делая ATLANTIC 250 совершенной машиной не только для городского передвижения, но и для туристических поездок загород. 125 куб.см. двигатель развивает 15 л.с.

Оба двигателя жидкостного охлаждения с 4-мя клапанами на цилиндр. Выпускная система с катализатором гарантирует чрезвычайно низкий уровень загрязнения и выполнение самых строгих экологических норм.

Низкий расход топлива и большой 10.5-литровый бак дают скутерам ATLANTIC 125 и 250 замечательную автономность.

Atlantic 125
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-х тактный 4-х клапанный, жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня 57 x 48.6
Объем 124 куб. см.
Степень сжатия 12.5 ± 0.5:1
Максимальная мощность 15 л.с. при 9,500 об./мин.
Максимальный крутящий момент 12 Нм при 8000 об/мин.
Система питания Карбюратор
Зажигание электронное
Стартер электронный
Генератор 12 В - 180 Вт
Система смазки мокрый картер
Коробка передач Автоматическая, вариатор
Сцепление Центрифуга, автоматическое, мокрое
Первичная передача Ремень V-belt
Главная передача Зубчатая
Рама Высокопрочные стальные трубы
Подвеска
Передняя: гидравлическая вилка диаметром 35 мм, ход по оси 105 мм.

Задняя: Двигатель работает как маятник подвешенный на раме на двух радиальных сайленблоках. Двойной гидравлический амортизатор с раздельной регулировкой предварительного поджатия, ход по оси 110 мм.
Тормоза (комбинированная тормозная система)
Передний: 1 диск из нержавеющей стали диаметром 240 мм с 3-х поршневым суппортом.

Задний: 1 диск из нержавеющей стали диаметром 190 мм, с 2-х поршневым суппортом.
Максимальная длина 2100 мм
Максимальная ширина 900 мм
Максимальная высота 1370 мм
Колесная база 1470 мм
Высота по седлу 770 мм
Колеса Передние: 3.00 X 13"
Задние: 3.5 X 13"
Шины Передняя:110/90-13"
Задняя: 130/70-13"
Топливный бак 10,5 литров (2 литра - резерв)
Цвета Venice White, Blue Main, Magnet Grey

Atlantic 250
Двигатель
Одноцилиндровый, 4-х тактный 4-х клапанный, жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра и ход поршня 72 x 60
Объем 244 куб. см.
Степень сжатия 11 ± 0.5:1
Максимальная мощность 23 л.с. при 8000 об./мин.
Максимальный крутящий момент 20.2 Нм при 6500 об/мин.
Система питания Карбюратор
Зажигание электронное
Стартер электронный
Генератор 12 В - 235 Вт
Система смазки мокрый картер
Коробка передач Автоматическая, вариатор
Сцепление Центрифуга, автоматическое, мокрое
Первичная передача Ремень V-belt
Главная передача Зубчатая
Рама Высокопрочные стальные трубы
Подвеска
Передняя: гидравлическая вилка диаметром 35 мм, ход по оси 105 мм.

Задняя: Двигатель работает как маятник подвешенный на раме на двух радиальных сайленблоках. Двойной гидравлический амортизатор с раздельной регулировкой предварительного поджатия, ход по оси 110 мм.
Тормоза (комбинированная тормозная система)
Передний: 1 диск из нержавеющей стали диаметром 240 мм с 3-х поршневым суппортом.

Задний: 1 диск из нержавеющей стали диаметром 190 мм, с 2-х поршневым суппортом.
Максимальная длина 2100 мм
Максимальная ширина 900 мм
Максимальная высота 1370 мм
Колесная база 1480 мм
Высота по седлу 770 мм
Колеса Передние: 3.00 X 13"
Задние: 3.5 X 13"
Шины Передняя:110/90-13"
Задняя: 130/70-13"
Топливный бак 10,5 литров (2 литра - резерв)