Новинка 2007 года Benelli TRE-K 1130 AMAZONAS в отличие от дорожной базовой модели Tre-K куда лучше приспособлена для бездорожья. В этом нет ничего удивительного: машина обязана своим появлением на свет одному из сотрудников компании, который решился штурмовать бразильские джунгли. Главное отличие — спицованные колеса, обутые в шины с универсальным рисунком протектора. На мотоцикле установлены тормоза Brembo с лепестковыми дисками. Улучшена и ветрозащита, на руле появились щитки для предохранения рук от ударов и падений.

Рама — композитной конструкции: ее передняя часть из стальных труб состыкована с задней, которая представляет собой отливку из алюминиевого сплава. Коробка передач — кассетного типа, она может целиком выниматься из картера.

Мотоцикл, созданный на основе самых новейших технологий и открытий. Идеальные технические характеристики, потрясающий, оригинальный дизайн и отличное сочетание скорости и маневренности делают Trek 1130 Amazonas идеальным для любых дорожных условий Для большей стабильности и лучшей управляемости на любых дорожных покрытиях, техники Benelli уделили особое внимание проектированию передней вилки. Мотоцикл оснащен полностью регулируемой вилкой Marzocchi диаметром 50 мм, регулируемой по сжатию, отбою и предварительному натягу.

Установки обеспечивают более эффективное действие амортизатора, чтобы гарантировать более безопасную и более устойчивую езду как на обычной дороге, так и на трассе.

Основной конек нового Amazonas — прекрасный баланс и контроль в течение всего тормозного пути: на этой версии установлена мощная тормозная система Brembo с двумя передними дисками диаметром 320 мм, с 4-х поршневым радиальным суппортом, чтобы обеспечить оптимальную ответную реакцию в течение всего торможения.

Блок управлением двигателем позволяет управлять предоставленной мощностью и крутящим моментом мотоцикла для лучшего контроля в различных дорожных ситуациях и позволяет сократить расход топлива на 10-20% в зависимости от стиля езды. Новый цветовой дизайн и еще более исключительные компоненты Amazonas созданы для самых требовательных мотоциклистов и позволяют получить истинное восхищение и удовольствие от поездок на нем.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал

Система охлаждения: жидкостная, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор

Диаметр цилиндра и ход поршня: 88 × 62 мм

Рабочий объем: 1130 куб. см.

Степень сжатия: 11.9:1

Максимальная мощность: 92 кВт при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент: 112 Нм при 5000 об/мин

Топливная система: впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр

Зажигание: электронное

Коробка передач: 6-и скоростная

Сцепление: в масляной ванне

Первичная передача: шестерни

Тормоза (Brembo): передние — 2 плавающих диска диаметром 320мм, 4 поршевой суппорт

2008 Benelli Tre 1130 K (Tre-K Amazonas)

As at home off road as it is on road. The Amazonas provides agility and ability in abundance giving the rider total confidence and maximum enjoyment.

"Outside the known limits..."
A fully new bike for a new way of ride from the research and development dept. A new product for exclusive adventures.

FRAME
The frame is designed to resist every shock in any situation. An easy ride and sensitivity to reactions were the targets of Benelli’s technicians during the project. New geometry for new adventures.

FRONT RADIATOR
The new position of the radiator allows high thermal exchanges at low speed and during off road use. All made to improve reliability. The new frame is suited to the new requirements. The new shape guarantees an easy ride and a ride neutrality, both being unique features for a bike in this class.

REAR SUSPENSION
The rear end is designed to guarantee the best stability and the easiest way to ride without loosing comfort or suspension reaction. The TRE 1130 K is safe to ride in any conditions.