Новый двигатель, новая структура кузова, новая подвеска стали отличительными особенностями флагмана Kawasaki Ninja ZX-10R 2011, каким он является со своего первого появления в 2004 году. В компании также обозначили стоимость новинки – 13 799 долларов.

Kawasaki Ninja ZX-10R получил 16-ти клапанный двигатель 998cc DOHC, способного на 197 л.с. (опционально имеется и 207 «лошадок»).

«Kawasaki Ninja ZX-10R это совершенный, особенный мотоцикл, благодаря идеальному сочетания шасси, эргономичности, управления и ABS. Глядя на этот байк, начинаешь понимать, что это лучший спортбайк когда-либо созданный компанией» - говорится в релизе.

В состав Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 также вошли:
S-KTRC, Sport-Kawasaki Traction Control;
система регулирования тяги, позволяющая выдавать максимально возможную мощность, при разнообразных условиях движения;
KIBS, Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System;
абсолютно новая алюминиевая конструкция кузова (вес снижен на 10 кг);
горизонтальная задняя подвеска и большая вилка, способствуют лучшей управляемости, особенно при торможении;
новая инструментальная панель;
ECO Ride Indicator, позволяющий минимизировать потребление топлива и многое другое.