Недотянув самую малость до титулов в классах Open и Абсолют в нынешнем чемпионате, Николай Пащинский сполна отыгрался в командном Кубке Украины, который прошел в минувшие выходные на его домашней трассе в Буче. Мы задали несколько вопросов одному из главных героев последнего уик-енда.

Николай, на протяжении субботы и воскресенья было видно не вооруженным глазом, что ты пребываешь в отличном настроении. Чем это было вызвано?

Я выступал на домашней трассе, поэтому хотелось показать максимально возможный результат. Для того чтобы меня поддержать, на гонки приехало много моих друзей. Ощущая мощную поддержку, я не допускал даже мыслей о слабом выступлении.

Я очень уверенно чувствую себя на домашней трассе, знаю большинство элементов и могу здесь ездить по разным траекториям. Здесь я могу и догнать, когда мне это нужно, и расслабиться, когда в гонке нужно передохнуть. Тем не менее, в кубковых гонках я старался все заезды ехать от начала до конца в максимальном темпе. Конечно, можно было в концовке дать себе послабление, но я хотел проехать как можно лучше и показать всё, на что способен.

Насколько тебе помогло в прошедшие выходные то, что ты в составе сборной Украины успел за последний месяц поучаствовать в мировом и европейском чемпионатах мира?

Не могу сказать, что в моей форме произошли глобальные изменения. Мы дважды за последние три недели пересекли Атлантический океан, происходила смена часовых поясов, и для организма это стало серьезным испытанием. На протяжении двух недель, после возвращения из Америки, мне постоянно хотелось спать. Однозначным плюсом от участия в представительных международных соревнованиях стала уверенность, которую я обрел в преддверии Кубка Украины.

Почему в обеих гонках ты выбрал на стартовой машинке дальнюю траекторию? Настолько сильным был твой мотор, или были другие основания?

Дело не в моторе, хотя и на него мне грех жаловаться. Отец и фирма КТМ подготовили отличный мотоцикл. Я не хотел становиться в середине стартового ряда и старался держаться подальше от брата. Саша ехал на мотоцикле с меньшей кубатурой, поэтому моей задачей было пустить его вперед, чтоб он успел занять более выгодную позицию. Став по разные стороны стартовой машинки, мы рассчитывали на свою реакцию и надеялись, что будем заходить в стартовый поворот вместе. Так как у меня был более мощный мотоцикл, я ехал по большей траектории, а Саша по кратчайшей. Наша заготовка оба раза сработала. Еще могу добавить, что на дальнем радиусе меньше поливали и грунт был более подходящий для хорошего стартового рывка.

Насколько удачным для тебя выдался нынешний сезон в сравнении с предыдущими годами?